百度最新CSR报告解析AI社会价值 助力多产业升级

更新时间:2019-02-23

"诚然不油门、刹车,但我很释怀。"金龙客车技能总监陈卫强说道。

不论主动还是被动,所有行业都已卷入人工智能掀起的变革中。在这场正在突起的浪潮中,B端的故事好像分内杰出。在百度近日发布的《2017-2018百度企业社会任务报告》中,多少个行业拥抱人工智能的故事,描绘出了近两年人工智能对传统产业的改造。

作为在造车行业浸淫多年的老牌厂商,金龙客车在巴士客车制造范围已经取得了一番成就,并且还颇具先见解率先开启了适应未来交通出行的智能改革。"因为看中了这个趋势,就像当年新能源汽车的风口一样,做无人车便可能在新的赛道上持续当先。"

直到百度Apollo盘算的启动,百度将AI才干开放给车企,大大降落了自动驾驶汽车的研发门槛。金龙客车在与百度进行配合后,才意识到做真正的无人驾驶,而不是简单改装的必要性。"让人工智能直接加入操纵跟转向,而不仅仅是向驾驶员智慧报警罢了。"

当初,在金龙公司800多亩的厂区里,每天都有很多阿波龙无人车来回穿梭,"固然不油门、刹车,无人车跟传统车的理念和操作完全不一样了,但借力百度的技术,让咱们很释怀,可能瞥见到以无人车为基础的将来交通的雏形。"陈卫强认为。

从无人驾驶入手 技巧改变智慧交通

早在2011年,金龙客车已经开始研发前项碰撞预警体系和车道偏离系统。"当时是通过座椅、方向盘振动、喇叭、信号灯等发出声光电信号,进行预警,无奈辅助驾驶,比较初级。"陈卫强阐明说。

截至2018年7月,注入百度AI智慧的无人驾驶巴士"阿波龙"已经实现了第100辆的下线,达到量产。在北京海淀公园、深圳、上海等多地都能够见到它的身影,还接到了不少海外订单。

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